How could Brexit impact trade for SMEs?

Brexit_Trade_impact

Despite Brexit fears, the number of SMEs that export is on the rise. Between 2017 and 2018, this figure increased by 6.6% to 232,000 – that’s 9.8% of all SMEs. By contrast, some 41% of large businesses export overseas.

Smaller businesses may have reduced budget, reach, skills, and time but there are several resources available to help SMEs realise their potential in overseas markets.

Here, we will look at the UK’s export landscape and tips on how SMEs continue to export, as well as a discussion of the software that can help businesses manage international trade.

Brexit trade impact

The UK export landscape in 2019

According to the official government handbook, exports made up 29.8% of GDP in 2018. In 2017, 235,800 companies exported goods or services, which represents around 10% of all businesses.

The top ten destination for UK-produced goods and services by trade value are:

  • United States (£113.8 billion)
  • Germany (£56.4 billion)
  • France (£41.0 billion)
  • Netherlands (£38.6 billion)
  • Ireland (£36.7 billion)
  • China (£22.1 billion)
  • Switzerland (£20.0 billion)
  • Belgium (£19.3 billion)
  • Italy (£19.3 billion)
  • Spain (£17.3 billion)

The top five exported goods were cars, mechanical power generators, pharmaceuticals, crude oil and aircraft. The top services were business services (including professional, management consulting, technical and trade-related services), financial services, travel services, transport services, and telecoms and IT services.

How could Brexit affect UK exports?

Exports to the EU as a whole makeup by far the biggest proportion of exports – around 40%, according to the government’s own figures. Should the UK leave the EU with no negotiated deal on 31 October – a so-called “No Deal Brexit” – it would also exit the single market and customs union. This means that imports and exports to and from the EU could be subject to customs checks and tariffs.

How can my SME start exporting?

The UK government’s own website is the best place to start. It offers a simple-to-understand overview of the exporting process. You can also register for an Economic Operators Registration and Identification (EORI) number, which only takes ten minutes. You’ll need one of these if you want to export goods to the EU.

Exporting to the EU 

The government has also produced this video explaining any changes to export. The video is only three minutes long and contains vital information for SMEs.

As well as an EORI number, you may need to get export licenses and check the commodity code and customs procedure code (CPC) for your goods to help with tariffs and customs checks. You’ll also need to investigate registering for the National Export System (NES), which lets you complete export declarations online.

Software to simplify global exports

If your SME does decide to export, there are many products available to simplify processes and reduce the complexity – and ultimately the cost – of exporting.

Transport management systems (TMS)

Help any business manage vehicles and supply chains. They can also help you understand vehicle routing, utilisation and availability to optimise your fleet and reduce costs.

Warehouse management software (WMS)

Helps businesses understand what goods are coming in and out of warehouses. It often interfaces with TMS and ordering systems to provide a complete overview of inventory.

Logistics software and freight management software

These are closely related concepts. They cover the entire system of moving goods into and out of your business and help businesses gain insight into overseas supply and distribution chains. Many packages integrate with transport, shipping, accounting, and warehouse management software (any many other systems) to provide global insight into your business operations.

You can find a full directory of logistics and freight management software on our website, where you can also find information, download links, and reviews from SMEs just like yours.

Verlaag de verzendkosten van je webshop: 7 verzendplatformen voor webshop logistiek

Kassa! Nog een bestelling! Je webshop loopt als een trein, het ene winkelwagentje na het andere rolt eruit en je kan de bestellingen bijna niet meer bijbenen. Toen je met je webwinkel begon liep het nog niet zo storm en deed je alles zelf, van verzendlabels schrijven en printen, pakketjes afgeven tot de retouren verwerken. Nu alles begint te lopen wordt dit onbegonnen werk en hoe zit dat met speciale tarieven voor webshop logistiek? Kan je niet wat korting krijgen op de verzendkosten?

Herkenbaar? Dan wordt het misschien wel tijd om gebruik te maken van de diensten van een pakketstapelaar. Dit zijn bedrijven die de orders van meerdere webwinkeliers zoals jij bundelen en daarom een voordeliger tarief kunnen onderhandelen met de vervoerders. Ze werken vaak met verschillende vervoerders zodat je als webwinkelier een bredere keuze aan bezorgopties aan je klant kan bieden. Je koppelt je shop aan de stapelaar met speciale logistieke software (of verzendsoftware) waarmee je het hele verzendproces van je webwinkel kan automatiseren. Zo hoef je zendingen niet meer handmatig in te voeren, kan je automatisch verzendlabels uitprinten en gepersonaliseerde track & trace informatie vesturen. Handig toch! Je bespaart zelf niet alleen tijd en geld, maar je verbetert je klantervaring er ook mee!

webshop logistiek

Van alle pakketstapelaars die in Nederland actief zijn hebben we er 7 uitgelicht. Alle 7 kunnen gratis gebruikt worden, kunnen op z’n minst aan tien webshopsoftware programma’s gekoppeld worden met een plug-in en hebben zowel nationale als internationale bezorgopties. Ze staan in alfabetische volgorde.

1. CheapCargo

De verzenddienst CheapCargo is in 2017 overgenomen door PostNL. Het bedrijf opereert echter nog wel onder eigen naam en werkt ook zeker niet alleen met PostNL. Deze multicarrier werkt met wel 20 vervoerders voor (incidentele) nationale en internationale zendingen van elk formaat (pallets, pakketten en documenten). Het platform heeft een handige vergelijkingstool waarmee automatisch de beste vervoerder voor jouw specifieke zending kan worden gevonden. Op basis van het soort pakket, het gewicht en de adresgegevens krijg je een lijst met alle prijzen van verschillende vervoerders te zien. Je kan kiezen voor de goedkoopste of de snelste vervoerder of voor andere bezorgopties, zoals een spoedlevering met UPS of 4 afleverpogingen met DHL.

Als je je webshop koppelt wordt de standaard keuze aan vervoerders beperkt tot DPD en DHL, maar je kan ook je eigen contract uploaden met andere vervoerders (UPS en PostNL). De webshopkoppeling is gratis voor gebruik tot 250 zendingen per maand. Het is ook mogelijk om uit België te verzenden.

Met 12.000 klanten is CheapCargo een van de grote spelers op de markt. Ze bieden naast export- ook importdiensten.

Belangrijkste kenmerken:

  • Geen brandstoftoeslag of volumetoeslag
  • Vergelijkingstool vervoerders
  • Dagelijks of ad hoc verzendingen
  • Internationaal en nationaal, pakketten, pallets en documenten
  • Export- en importdiensten
  • Verzenden vanuit België
  • Zakelijk gebruik, niet particulier

Facturering: per verzending met IDeal, PayPal of creditcard of automatische incasso. Of met een wekelijkste verzamelingsfactuur op rekening.

Vervoerders: PostNL, DHL, DPD, UPS en voor cargo: TB Online, Global Chain Logistics, XPO Logistics, Transwatch, TIJ en GPS, etc. Zendingen kunnen worden afgegeven bij een PostNL inleverpunt, DHL Parcelshop of UPS Pakketshop of opgehaald op dezelfde of eerstvolgende werkdag.

Plug-ins webshopsoftware: Magento, CCV Shop, Mijnwebwinkel, Myshop, One Stop Webshop, OpenCart, Picqer, Prestashop, Shopfactory, Shoppagina.nl, Shoptrader, Virtuemarket, cs.cart, Woocommerce, SeoShop/Lightspeed.

Tarieven*: Incidenteel gebruik zonder webshopkoppeling: vanaf 75 zendingen per week speciaal tarief en dagelijkse vaste ophaaltijd. De prijzen zijn inclusief brandstoftoeslag en exclusief btw. Standaardtarieven voor ad hoc verzendingen binnen Nederland met maximaal gewicht van 20 kg met inlevering bij een inleverpunt beginnen bij € 6,85 met DHL en € 6,87 met PostNL*.

Bij gebruik van de webshopkoppeling gelden speciale tarieven voor vervoerders. Je kan van de gratis versie gebruik maken tot 250 zendingen per maand, voor 1 webshop, 1 gebruiker en met 1 vervoerder. Upgrade-kosten vanaf €10 per maand en €5 per module.

2. Keendelivery

In het gratis online verzendportal van Keendelivery kunnen alle soorten en maten verzendingen worden geboekt en wereldwijd worden verzonden. Van brievenbuspakketten tot pallets. Zendingen kunnen handmatig of via een CSV- bestand worden ingevoerd of automatisch geïmporteerd worden uit je webwinkel. Door het automatisch importeren van je verzendadressen bespaar je tijd en voorkom je het maken van fouten. De pakketten kunnen overzichtelijk ingeboekt en verstuurd worden en klanten kunnen gebruik maken van het ticketingsysteem waarin lopende vragen en de huidige statussen van al hun pakketten te zien zijn.

Belangrijkste kenmerken:

  • Verzendlabels aanmaken
  • Kennisbank
  • Automatische gepersonaliseerde track & trace berichten
  • Gratis webshop plug-ins
  • Automatisch exportfacturen genereren
  • 24/7 klantenservice: online chat, mail en telefonische ondersteuning
  • Rapportagetool
  • Keen API voor koppeling op maat
webshop logistiek Keendelivery
Dashboard van het verzendportal van Keendelivery (Bron)

Facturering: wekelijkse factuur

Vervoerders: PostNL, DHL, DPD, TNT, Quicargo (gebruikt lege laadruimtes van vrachtwagens)

Plug-ins webshopsoftware: Magento, Lightspeed, CCV shop, Mijnwebwinkel, Exact Online, Myshop, OpenCart, Prestashop, Woocommerce, Amazon, Bol.com

Tarieven (ex. btw)*: Aanmelden is gratis zowel voor gebruik van het online platform als met webshopkoppeling, standaard tarief voor verzending met webshopkoppeling (0-500 pakketten per jaar) binnen Nederland met pick-up of bij inleverpunt voor € 5,94 met DPD en voor € 5,95 met PostNL (brandstoftoeslag inbegrepen) en voor € 5,30 met DHL Parcel excl. brandstoftoeslag en btw.

3. MyParcel

Deze pakketstapelaar, die in 2010 werd opgericht door twee webwinkeliers, is in 2015 door PostNL overgenomen, net als CheapCargo. Hierdoor werken ze alleen nog maar met de verzender PostNL, ook al hebben ze wel de schaalvoordelen op de tarieven behouden. Meer dan 23.000 webwinkeliers hebben al van hun diensten gebruikt gemaakt. Je kan gebruik maken van het online platform of je webshop koppelen aan hun verzendtool met een plug-in. De tarieven worden gebaseerd op het aantal pakketten per jaar. Er is een eenmalige haalservice voor meer dan 25 pakketten met een maximaal gewicht van 23 kg per pakket en een haalservice Plus voor regelmatig afhalen. Myparcel heeft standaard plug-ins voor wel 25 webshopsoftware aanbieders, een van de meeste van deze lijst.

Belangrijkste kenmerken

  • Alleen met PostNL
  • Eén tarief voor alle pakketten tot 23 kg
  • Gratis account, geen contract, geen opstartkosten
  • Leeftijdscheck
  • Alleen afleveren bij ontvanger (niet buren)
  • Direct retour (voedsel)
  • Telefonische klantenservice, chatbot en contactformulier
webwinkel logistiek MyParcel
Nieuwe zending aanmaken in logistieke softwareplatform van MyParcel (Bron)

Facturering: maandelijkse factuur

Vervoerders: PostNL

Plug-ins webshopsoftware: Bigcommerce, bol.com, CCV shop, Chrome, cs.cart, Exact Online, Fulfilment software, gratiswebshopbeginnen, Logivert, Luondo, Magento, Mijnwebwinkel, Myshop, OpenCart, oscommerce, Picqer, Prestashop, SEOshop/ , ightspeed, Shopfactory, Shopify, Shoppagina.nl, shoptrader, theShopBuilders, VirtueMart, Woocommerce, Xcount, Yuluma

Tarieven (ex. btw)*: Tarieven worden voordeliger naarmate de hoeveelheid zendingen toeneemt. Het standaardtarief voor 0-249 pakketten per jaar binnen Nederland tot 23kg is € 5,95, voor 250-499 is het € 5,75 en voor 450-999 pakketten € 5,50.

4. PakketdienstQLS

PakketdienstQLS is een gratis online verzendplatform waarmee je wereldwijd brievenbuspakketten en pakketten kan versturen. Je kan gebruik maken van hun goedkopere tarieven vanaf 15 pakketten per dag. Een contract is niet nodig. Pakketdienst QLS onderscheidt zich van de andere aanbieders door hun gratis ophaalservice. De tool integreert standaard met meerdere webshop systemen via een gratis plug&play koppeling, maar ze bieden ook oplossingen voor op maat gemaakte webwinkels. Ze kunnen in dat geval een maatwerk integratie maken of de websitebouwer kan gebruik maken van de Restful API. Je kan ook bij Pakketdienst QLS terecht voor een complete fulfilment service, waarbij de gehele logistiek van uw webshop uit handen wordt genomen, van inslag, opslag, tot verzenden en de klantenservice. Voor de fulfilmentdienst betaal je een maandelijks bedrag.

Belangrijkste kenmerken

  • Gratis ophaalservice
  • Vanaf 15 pakketten per dag
  • Next-day delivery en avondlevering tot same-day delivery.
  • 24-uurservice voor België en Nederland
  • Geen minimumkosten
  • Geen verborgen kosten, prijzen zijn inclusief brandstoftoeslagen
  • Verzendlabels maken
  • Gepersonaliseerde track & trace, ook voor de brievenbuspakketjes.
  • Retourportaal waar de klanten zelf hun retourlabel kunnen uitprinten

Vervoerders: DHL Parcel, Deutsche Post en bpost

Plug-ins webshopsoftware: Afosto, amazon, Bol.com, CCV shop, CS-cart, Exact Online Handel, Lightspeed, Magento 1 en 2, Mijnwebwinkel, Plenty Markets, Prestashop, Shopify, Woocommerce

Tarieven (ex btw)*: Standaard voordeeltarieven op basis van hoeveelheid pakketten per dag, beginnend bij 15 pakketten minimaal. Bijvoorbeeld voor 15-30 pakketten per dag binnen Nederland van 0-10 kg is € 4,95 en van 10-30 kg € 5,95 incl. brandstoftoeslag. Voor 30-50 pakketten per dag en 0-10 kg is het tarief € 4,70 en van 10-30 kg € 5,70.

5. PakketMail

Deze stapelaar is zowel in Nederland actief als in Portugal en Spanje waar ze onder de naam Shiptimize opereren. De verzendtool van pakketmail is gratis te gebruiken als je gebruik maakt van hun verzendcontracten met volumekorting. Voor klanten die liever hun eigen verzendcontracten koppelen worden kosten per aangemeld verzendlabel in rekening gebracht. Er worden geen minimum verzendaantallen gehanteerd. Kleinere pakketten tot 31,5 kg worden met PostNL, DHL en DPD verstuurd, voor grotere pakketzendingen wordt samengewerkt met UPS. Ook pallettransport tot 1000kg kan worden verwerkt. Klanten worden kosteloos geadviseerd over transporteurs en betreffende volumetarieven. Flexibiliteit en keuzemogelijkheid is hun onderscheidend vermogen.

Belangrijkste kenmerken:

  • Automatische gepersonaliseerde track & trace mails in 5 talen
  • Retourzendingen vanuit 19 Europese landen kosteloos bij lokaal postkantoor afleveren
  • Gemakkelijk aanmaken van verzendlabels
  • Goed bereikbare klantenservice
  • API voor koppeling met webshopsoftware
  • Geen minimum verzendaantal
  • Kosteloos advies over verzendopties

Facturering: maandelijkse factuur

Vervoerders: PostNL, DHL, DPD, UPS, B2C Europe, GLS

Plug-ins webshopsofware: Bol.com, CCV shop, Ebay, Magento, Mijnwebwinkel, OpenCart, PrestaShop, Lightspeed, Shopify, Thirty Bees, Woocommerce

Tarieven: Op maat. Er zijn daarom geen algemene standaardtarieven of staffelprijzen beschikbaar.

6. Sendcloud

Voor kleine ondernemers die nog niet genoeg volume hebben om zelf goede tarieven te onderhandelen met vervoerders is ook Sendcloud een interessante oplossing. De verzendtool heeft uitgebreide functionaliteiten waarmee het volledige verzendproces van je webwinkel te automatiseren is. Bijvoorbeeld flexibele bezorgopties zodat de klant bij de check-out kan kiezen tussen meerdere afhaalpunten van verschillende vervoerders of 24-uurslevering.

Sendcloud is een van de snelst groeiende techbedrijven van Europa met inmiddels meer dan 15.000 klanten en kantoren in Nederland, België, Duitsland, Frankrijk en Oostenrijk. De tool integreert met meer dan 25 webshop softwareprogramma’s. Met een API kunnen op maat gemaakte webwinkels ook gekoppeld worden. Je kan gratis van de tool gebruik maken of een van de betaalde pakketten kiezen met meer functionaliteiten.

Belangrijkste kenmerken:

  • Standaard verzendmethode instellen en slimme verzendregels
  • Gepersonaliseerde track & trace updates aan je klanten in je huisstijl (banners, instagram feed)
  • Self-service retourportaal in je huisstijl
  • Printen verzendlabels
  • Chat, e-mail, cs-agent en account manager ondersteuning
  • Inladen eigen vervoerderscontracten
Webwinkel verzendplatform Sendcloud
Tijd besparen op het verwerken van orders en het printen van verzendlabels in bulk (Bron)

Facturering: elke 14 dagen

Vervoerders: PostNL, DHL, Sandd, DPD, RedJePakketje, UPS

Plug-ins webshopsoftware: Amazon, Api documentatie, Bol.com, CCV shop, Easywebshop, Ebay, ePages, Etsy, gratiswebshopbeginnen.nl, JouwWeb, Lightspeed, Magento, Mijnwebwinkel, Oxid 4, Picqer, Prestashop, Shipment ID’s Nederland API, Shopify, Shoppagina.nl, shoptrader, Shopware, Starteenwinkel, Woocommerce.

Tarieven*: Sendcloud heeft 4 plannen met verschillende verzendtarieven:

  • Essential Plan: gratis, onbeperkte verzendingen
  • Small: € 45 p/m, <400 verzendingen p/m
  • Large: € 99 p/m, <1000 verzendingen p/m
  • Enterprise: € 199 p/m, op maat

Met het gratis Essential plan, heb je toegang tot meerdere bezorgopties, sendcloud kortingstarieven in schaal 1 en persoonlijke trackingervaring, maar niet tot de pick-ups van vervoerders en kan je ook geen eigen verzendcontracten inladen of een branded tracking pagina maken. Ook heb je maar de mogelijkheid tot 2 shop integraties. Het aantal functionaliteiten neemt toe en de transportprijzen nemen af met het Small Business plan (5 shop integraties) en de Large Business en Enterprise plannen, die daar nog een aantal extra functionaliteiten aan toe voegen zoals ongelimiteerde shop integraties, een eigen CS-agent, slimme verzendregels, pick&pack oplossingen en een eigen CS-agent en accountmanager. Afhankelijk van je plan, is er ondersteuning in de vorm van chat, e-mail, telefoon, CS-agent en accountmanagers.

Tarieven: Voordeelprijzen (ex. btw) voor het Essential plan voor verzendingen binnen Nederland met PostNL met thuislevering tot 20 kg kost bijvoorbeeld € 5,85, met DPD € 5,65, met DHL For You € 5,50.

7. Shops United

Met het online verzendsysteem van Shops United kunnen webwinkeliers o.a. zendingen aanmaken en traceren, verzendlabels uitprinten en uit veel bezorgopties kiezen. Het platform richt zich op kleine, middelgrote en grote webshops en behandelt de webshop logistiek in binnen- en buitenland. Zendingen kunnen rechtstreeks uit de webshop worden geïmporteerd, maar ook handmatig worden ingevoerd. Het platform kan met wel 21 webshopsoftware-aanbieders gekoppeld worden.

Shops United is, net als CheapCargo, door PostNL overgenomen, maar het bedrijf werkt nog wel met meerdere vervoerders, o.a. met fiestkoeriers.nl voor een duurzamere bezorging in fietssteden.

Belangrijkste kenmerken:

  • Veel gratis webwinkelkoppelingen (25+)
  • Maatwerkoplossingen voor custom CMS systemen
  • Telefonische klantenservice, contactformulier, geen chat
  • Thuisbezorging, afhalen buren of pakketpunt
  • Scan & print module
  • Rapportage tool
  • Facturenspecificatie
  • 24-uurspost met Sandd met haalservice bij minimaal € 15 orderbedrag
  • Duurzame bezorging met fietskoeriers

Rapportage tool van Shops United (Bron)

Facturering: wekelijkse factuur

Vervoerders: PostNL, DHL, Fietskoeriers.nl, Sandd

Plug-ins webshopsoftware: Magento, Lightspeed, CCV shop, Mijnwebwinkel, Luondo, Exact Online, Logica4, Myshop, One Stop Webshop, OpenCart, Picqer, Prestashop, Shopfactory, Shopify, Shoppagina.nl, shoptrader, theShopBuilders, VirtueMart, cs.cart, Woocommerce, Xcount, Yuluma, Afosto, Amazon, Bol.com

Tarieven (ex btw)*: De software kan gratis geïntegreerd worden met de webwinkel zonder contract of minimum volume. Shops United hanteert staffelprijzen gebaseerd op het aantal pakketten per jaar. Let op, brandstoftoeslagen (aprox. 10%) zijn niet inbegrepen bij DHL. Bijvoorbeeld voor 1-780 pakketten per jaar en tot 20 kg kost met DHL € 4,72 en met PostNL (tot 23 kg) € 5,76 en met fietskoeriers € 6,25.

Andere verzendplatformen die we hier niet hebben besproken, maar die je wellicht ook wilt bekijken zijn Wuunder, Logxstar en citymail.nl.

Heb je ervaring met een van deze verzendplatformen of andere software voor webshop logistiek die aan je webwinkel gekoppeld kan worden, laat het ons weten in de opmerkingen!


 

Methodologie: De verzendtools van alle 7 softwareleveranciers uit deze lijst kunnen gratis gebruikt worden, kunnen op z’n minst aan tien webshopsoftware programma’s gekoppeld worden met een plug-in en hebben zowel nationale als internationale bezorgopties. Ze staan in alfabetische volgorde.

*Alle genoemde tarieven zijn onderhevig aan veranderingen en we verwijzen naar de website van de leverancier voor nadere informatie. Na datum van publicatie kunnen er meer partnertransporteurs zijn toegevoegd aan de genoemde pakketstapelaars.

 

Blockchain in de supply chain

blockchain supply chain

Blockchain, daar heb je dat woord weer. De magisch technologie achter de Bitcoin, de grootste technologische doorbraak in de recente geschiedenis. Het is wat de cloud eigenlijk moest zijn, maar dan nog beter, het is de cloud 2.0! 

Dat is allemaal leuk en aardig, maar daar worden we niet veel wijzer van. Blockchain blijft voor velen nog een vaag begrip en het is niet duidelijk wat de toepassingen kunnen zijn. Maar die toepassingen zijn er wel degelijk, bijvoorbeeld in de supply chain. In dit artikel proberen we inzicht te geven in wat blockchain is, waarom het geschikt is voor de supply chain en welke Nederlandse initiatieven er al lopen. Het blijft slechts het tipje van de sluier want blockchain staat nog redelijk in de kinderschoenen, maar de adoptie wordt al breder en je kan maar beter voorbereid zijn! 

Volgens het blockchain spectrum van Gartner ontgroeien we langzaam de fase van ontwikkeling van de technologie en breekt de tijd van serieuzere toepassingen aan. 

Blockchain in supply chain
Source: Gartner

Ook al wordt er in het heden nog veel geëxperimenteerd en bestaan er vooral proefprojecten met beperkte toepassingsgebieden, toch komen er steeds meer serieuze toepassingen bij, zoals die van de Amerikaanse retailer Wallmart. Zij verplichten inmiddels alle leveranciers van bladgroente om hun gegevens in IBM’s FoodTrust systeem te uploaden, een blockchain netwerk voor supply chain waarmee Wallmart al eerder succes boekte door het traceren van de herkomst van mango’s te reduceren van bijna zeven dagen naar 2,2 seconden. Maar hoe werkt blockchaintechnologie precies?

Wat is blockchain?

Een beeld zegt meer dan duizend woorden: 

Wat is Blockchain

Het eerste wat we kunnen zeggen over blockchain is dat het gaat om een specifiek soort computernetwerk. 

Gecentraliseerd netwerk

Er bestaan gecentraliseerde computernetwerken die vanuit één centraal punt worden beheerd en afhangen van één centrale server waar weer secundaire computers van afhangen. 

Gedecentraliseerd netwerk

En er bestaan gedecentraliseerde netwerken, zoals het internet, dat meerdere servers heeft waaraan secundaire computers verbonden zitten. Dus als er iets misgaat met één van de servers dan ligt het hele netwerk niet in één keer plat. 

Gedistribueerd netwerk

Dan heb je nog het gedistribueerde netwerk, zoals blockchain. Dit is ook een gedecentraliseerd netwerk, de servers zitten op verschillende locaties, maar nu zijn er geen secundaire computers meer. Alle computers die op het netwerk zijn aangesloten hebben dezelfde mate van autoriteit, vandaar het peer-to-peer concept. 

Dus het verschil in gecentraliseerd en gedistribueerd zit hem in de controle op de gegevens binnen het netwerk. Locatie en controle zijn de sleutelwoorden om blockchain te begrijpen

Het verschil tussen een gedecentraliseerd netwerk en een gedistribueerd netwerk in de praktijk

Een voorbeeld van een gedecentraliseerd netwerk is een bank. Banken gebruiken het internet en hebben verschillende servers die hun klanten gebruiken om hun rekening te beheren (locatie). Elke keer dat je geld pint of overmaakt, log je in op hun server en kan de bank zien waar je op de wereld bent. De bank kan je rekening bevriezen en zou zelfs persoonlijke gegevens aan derden kunnen geven. De bank kan zomaar iets veranderen op hun server zonder jou te informeren. 

Op een blockchain netwerk staat alle informatie op alle servers, ‘nodes’, die deel uitmaken van het netwerk. De nodes delen de betreffende data met alle op het netwerk aangesloten computers zodat iedereen een kopie heeft van de database.

Bij blockchain valt de centrale autoriteit (de bank) weg. De informatie is niet opgeslagen bij één centrale autoriteit, maar bij alle deelnemers van de blockchain en is dus gedistribueerd (controle). Omdat er geen enkele regulerende instantie bij te pas komt moet er een overeenkomst zijn tussen alle partijen. Die overeenkomst heet de ‘consensus’. De consensus heeft de vorm van een algoritme, een wiskundige formule. Dit consensus algoritme bepaalt of de data input betrouwbaar is. Als alle aangesloten knooppunten deze consensus hebben bereikt kan de data aan de ketting worden toegevoegd. 

Blockchain is fraudeproof en onwijzigbaar

Niemand kan ongemerkt iets veranderen, want dan verbreekt de ketting. Het werkt zo: Alle gegevens worden versleuteld opgeslagen in ‘blocks’. Elk blok met data wordt aan het volgende blok verbonden met zijn eigen unieke handtekening, ‘hash’. Als er gegevens in een blok veranderd worden dan ontstaat er automatisch een nieuwe hash en wordt de ketting verbroken (op het volgende blok stond namelijk de eerste handtekening en het blok herkent de nieuwe handtekening niet). 

Blockchain hash in the supply chain
Voorbeeld van hashing in blockchain

Blockchain biedt extra beveiliging van gegevens

Niemand kan informatie wissen, wat op de blockchain staat is permanent. En de kans dat hackers met data weglopen is klein. Ten opzichte van de cloud voegt blockchain namelijk een extra laag beveiliging toe, het is niet alleen gedecentraliseerd, maar alle gegevens die op de chain staan worden versleuteld met geavanceerde cryptografische technologie. 

Waarom is blockchain nuttig in de supply chain?

Supply chain management staat of valt bij ketensamenwerking. Veel organisaties zijn intern wel geoptimaliseerd met software voor supply chain management, track en trace of voorraadbeheer, maar de ruimte tussen verschillende toeleveranciers en klanten is dat niet. Blockchain kan deze ruimte vullen met een betrouwbaar inter-organisatorisch netwerk. 

Transparantie

De toeleveringsketen van een textielbedrijf bestaat bijvoorbeeld uit de leveranciers van grondstoffen (water, gewassen of olie), fabrieken die deze grondstoffen omzetten in het eindproduct en het distributie en logistieke netwerk dat de producten bij de winkel en uiteindelijk consument bezorgd. 

Hoe krijg je inzicht in de situatie bij ketenpartners, bijvoorbeeld over voorraad, levertijden of herkomst? Waarom was een bepaald factuurproces ergens in de keten niet afgewikkeld? Blockchain biedt alle partijen binnen een keten toegang tot dezelfde chronologisch geordende informatie. Zo kan een logistieke dienstverlener precies zien waar zijn producten zijn en hoe ze tussen de verschillende ketenpartners bewegen. De winkel kan precies zien hoe het met de voorraad van de leverancier staat en een dealer kan betrouwbare informatie aan een klant verstrekken over levertijden. Onderling is er afstemming over de data die in verschillende databases staan bij verschillende partijen. Deze gegevens zijn in real-time beschikbaar en kunnen niet meer worden gewijzigd. Zo creëer je vertrouwen tussen alle partijen. 

Blockchain in de logistieke sector

In de autobranche bestaat het blockchain initiatief Vinturas, een consortium van 3 Europese logistieke dienstverleners. Logistieke dienstverleners gebruiken nu allemaal verschillende systemen en datamodellen. Ondanks het gebruik van EDI-connecties hebben opdrachtgevers, fabrikanten en fleetowners moeilijk zichtbaarheid in real-time data. Dealers weten niet precies wat ze kunnen verkopen, verkeerde voorraden staan soms op de verkeerde plek waardoor er onnodige kosten worden gemaakt. Vinturas wil meer openheid scheppen in de supply chain van automotive en in het vervoer en opslag van nieuwe en gebruikte auto’s. 

“Door in de hele logistieke keten alle data van het voertuig vast te leggen, geven we onze klanten enorme mogelijkheden om het inzicht in hun keten te vergroten en hun processen te optimaliseren. Bovendien wordt zo voorkomen dat met kilometerstanden wordt gefraudeerd”, aldus Jon Kuiper, de voormalige CEO van Koopman Logistics die Vinturas is begonnen.

Blockchain in de logistieke sector

Traceerbaarheid

In een blockchain netwerk worden alle transacties altijd verbonden aan de voorgaande transactie en zijn zo herleidbaar naar de bron. Dit biedt aantrekkelijke toepassingen op het gebied van de voedselketen. Consumenten willen niet alleen weten waar producten vandaan komen en of ze milieubewust worden gemaakt, maar ze willen dit ook zelf kunnen controleren. Meerdere winkels spelen in op deze behoefte en gebruiken blockchain in hun supply chain om bewijs te leveren aan de klant. 

Blockchain in de voedselketen

Een Nederlands blockchain project dat zich hiermee bezighoudt is bijvoorbeeld Fairfood. Met verschillende campagnes proberen zij antwoord te geven op de groeiende vraag naar transparantie. “Het ontbreken van transparantie vormt een dekmantel voor de voedselindustrie om hun verantwoordelijkheid te ontlopen. Transparantie is het nieuwe groen”, meldt Sander de Jong, directeur van Fairfood. 

Door het inzetten van blockchain Track&Trace informatie wordt de reis van een kokosnoot, koffie, ananas of garnalen bekend. Klanten kunnen het product scannen en alle schakels in de keten zien én of de boer er wel een eerlijke prijs voor krijgt. Supermarkt Plus volgt al en heeft aangekondigd dat ook zij blockchain technologie gaan inschakelen voor het traceren van bananen. Albert Heijn gebruikt blockchain al om de sinaasappelketen transparant te maken. 

Efficiëntie met slimme contracten 

Een ander voordeel van blockchain technologie binnen de supply chain is het gebruik van smart contracts. Smart contracts zijn digitale contracten in computercode die vanzelf tot uitvoering komen naarmate aan de afspraken wordt voldaan. Zo kan een betaling aan een vervoerder bijvoorbeeld automatisch worden vrijgegeven zodra de klant de ontvangst van de lading bevestigt. De verschillende ketenpartners kennen elkaar niet, maar moeten op elkaar kunnen vertrouwen. Deze manier van werken geeft hen zekerheid dat iedereen zich aan de afspraken houdt en er niet gesjoemeld kan worden. De automatische uitvoering versnelt het proces en de efficiëntie. 

Slimme technologie in de energieketen

Het Havenbedrijf Rotterdam en de Gemeente Rotterdam werken aan een project om blockchaintechnologie in te zetten voor het optimaliseren en beheren van de energietoevoer in de haven. De stroom is afkomstig uit kolencentrales, windmolens en zonnepanelen. De haven wil graag inzetten op duurzame energie, maar het is moeilijk om centraal beheerde bronnen te automatiseren. Om al die energienetwerken van al die verschillende bronnen goed op elkaar te laten aansluiten werken zij samen met BlockLab die slimme technologie en het decentrale karakter achter de blockchain technologie inzet om deze uitdagingen te overwinnen.

Inzetten op blockchain is een offensieve strategie, gericht op vergroting van het aandeel van duurzame energie”, vertelt Janjoost Jullens, energy lead by BlockLab

Bedrijven als BlockLab proberen kant-en-klare bouwblokken te bieden aan mkb-bedrijven om de toepassing van Blockchain te vereenvoudigen. Want daar ligt nog een grote uitdaging, in de verpakte en complete blockchainoplossingen voor supply chain organisaties. Dit is ook een van de redenen waarom Gartner waarschuwt voor blockchain-moeheid. De onvolwassenheid van de technologie en het gebrek aan standaarden maakt het voor organisaties moeilijk om hoogwaardige uitvoeringsmogelijkheden te identificeren en door te ontwikkelen. De katalysator van de groei zal de adoptie van blockchain door grote organisaties en ketens zijn waardoor kleinere bedrijven wel mee moeten gaan doen. Bedrijven kunnen zich daarom beter vast voorbereiden.

Hoe bereid je je voor? 

  • Evalueer de traceerbaarheid van je producten: de vraag naar transparantie zal blijven groeien.
  • Praat met branchegenoten over hun plannen om blockchain in hun supply chain te adopteren.
  • Bereid je voor op de veranderingen door middel van trainingen binnen je bedrijf. De Internationale Organisatie voor Standaardisatie heeft momenteel al 12 normen in ontwikkeling over blockchain en gedistribueerde grootboeken.  

 

Drohnen in der Logistik: Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für Einsteiger

Drohnen in der Logistik

Amazon bereitet den Weg, um Drohnen in der Logistik einzusetzen.

Anfang letzten Jahres erhielt Amazon ein Patent für eine Lieferdrohne, die in der Lage ist, auf menschliche Gesten zu reagieren — mithilfe eines ausgestreckten Daumens, durch Zurufen oder Winken kann die Position der Drohne verändert werden.

Der Logistik-Riese hat Prime Air zu einer seiner obersten Prioritäten erklärt – als Teilkomponente seines Vorhabens, eine Flotte zu entwickeln, mit der Kunden Pakete innerhalb einer halben Stunde zugestellt werden können.

Prime Air (Video in Deutsch) besitzt großes Potenzial, die Serviceleistungen zu verbessern, die wir bereits Millionen Kunden bieten, indem es eine schnelle Paketzustellung gewährt und zudem die Gesamtsicherheit und Effizienz des Transportsystems erhöht“, verkündet Amazon auf seiner Webseite.

Und Drohnen werden die Logistik nicht nur in Bezug auf Paketlieferungen verändern.

Drohnen in der Logistik

Drohnen in der Logistik: So gelingt der Einstieg

Drohnen werden zunehmend auch zu einer Option für kleinere Logistikunternehmen, die sich nicht ausschließlich mit Lieferungen befassen, sondern beispielsweise ein Lagerhaus verwalten. In Kombination mit guter Logistik Software können Drohnen die Effizienz deines Unternehmens deutlich steigern.

Drohnen sind günstig geworden. Eine qualitativ hochwertige bekommt man bereits für wenige hundert Euro. Es gibt absolut keinen Grund, sich nicht auch unter die Drohnennutzer zu mischen — und man sollte es, wenn man sich von der Konkurrenz nicht abhängen lassen will.

Innerhalb der kommenden fünf Jahre solltest du damit beginnen, eine Drohne in deinen täglichen Arbeitsablauf zu integrieren, um keine Marktanteile an Konkurrenten zu verlieren, die dank der Drohnen bei ihren Lieferungen bereits Zeit und Kosten einsparen.

Nehmen wir Walmart als Beispiel: Die US-Ladenkette setzt seit ein paar Jahren testweise Drohnen in ihren Lagerhäusern ein, denn Walmart ist bewusst, dass in dieser Technik die Zukunft der Lagerhausverwaltung liegt.

Drohnen zum Einsatz zu bringen, ist zweifellos eine Herausforderung, die zunächst einmal einschüchtert. Es ist eine nagelneue Technologie, und sie erstmals einzusetzen bedeutet, seine gewohnten Verfahrensweisen für Lieferungen oder bei der Lagerhausverwaltung von Grund auf zu verändern. Wie fängt man also am besten an?

Wir haben eine übersichtliche Schritt-für-Schritt-Checkliste erstellt, um dir dabei zu helfen, Drohnen in deine Arbeitsprozesse einzubinden.

1. Finde heraus, wobei dir Drohnen am meisten helfen können

Wer ein Versandzentrum oder ein Lagerhaus betreibt, ist ein ausgezeichneter Kandidat, um sich an Drohnen zu versuchen. Drohnen stellen eine effiziente Alternative zu Förderbändern dar, um Waren zu transportieren und Kartons umzulagern, und können auch dazu dienen, Paletten zu zählen.

Nimm dir etwas Zeit, um zu analysieren, wie dein Vertriebszentrum operiert. Was sind die maximale Größe und das Höchstgewicht der Objekte, die transportiert werden müssen? Wie viel Zeit verbringen die Mitarbeiter mit der Erfassung des Inventars? Wie effektiv ist das Sicherheitssystem deines Lagerhauses?

Drohnen können hilfreich sein, um Gegenstände zu transportieren, aber sie sind nicht für große Gewichte geschaffen. Als reines Transportmittel ist ihr Nutzen daher etwas eingeschränkt, aber sie bieten noch andere Einsatzmöglichkeiten.

Wie oben bereits erwähnt, setzt Walmart Drohnen mit Scannerfunktion zur Kontrolle von Lagerbeständen ein. Auch deinem Team könnte dadurch Arbeit abgenommen werden. Und man erzielt damit eine große Zeitersparnis — Drohnen können im gleichen Zeitraum die Arbeit dutzender Angestellter verrichten.

Drohnen in der Logistik
Drohne von Eyesee zum Scannen des Inventars

Eine weitere Einsatzmöglichkeit für Drohnen ist die Video-Überwachung. Lagerhäuser sind randvoll mit allen möglichen Dingen, die gern gestohlen werden. Drohnen bieten mehr Flexibilität als festinstallierte Kameras und können zu jeder Zeit die gesamte Lagerfläche im Blick behalten.

Auf welchem dieser Gebiete besteht für dich der größte Bedarf? Sobald du das herausgefunden hast, ist es Zeit für den nächsten Schritt.

2. Finde die passende Drohne

Jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, eine Drohne auszuwählen, die am besten auf deine Bedürfnisse zugeschnitten ist.

Drohnen können in drei Funktionsbereiche unterteilt werden: Für den Transport, zur Inventar-Erfassung oder Überwachung.

Transport:

Wie bereits erwähnt, können Drohnen Waren nur bis zu einem begrenzten Gewicht befördern. Sie sind also nichts für jemanden, der eine tonnenschwere Kiste transportieren will.

Geht es aber nur darum, kleine Päckchen zu befördern, gibt es auf dem Markt ein paar Optionen, die dafür infrage kommen.

AeroExpo bietet mehrere Drohnenmodelle mit unterschiedlicher Flugdauer und Maximallast für den Transport und andere Einsatzbereiche an. Die Firma MicroDrones stellt unbemannte Luftfahrzeuge her, die derzeit für eilige Medikamentenlieferungen und für den Transport anderer Waren in abgelegene Gegenden eingesetzt werden. DHL hat den „Paketkopter“ in einem Pilotprojekt zum Einsatz gebracht.

Drohnen in der Logistik
Ein unbemanntes Luftfahrzeug des Herstellers Microdrones (Source)

Inventar-Erfassung:

Drohnen zur Überprüfung des Inventars dürften in der Logistik am häufigsten Verwendung finden.

Der amerikanische Hersteller PINC bietet Lagerhaus-Drohnen, mit deren Hilfe Unternehmen eine bedeutende Bestandsmenge erfassen und ihre Effizienz bei der Inventarprüfung insgesamt verbessern können. Außerdem gibt es den autonomen Flugroboter InventAIRy von Hexagon Geosystems. Er erfasst Lagerobjekte im Innen- und Außenbereich und basiert auf dem Internet der Dinge. Weiterhin gibt es die kompakte Drohne Eyesee, die für den Einsatz im Innenbereich optimiert ist.

Überwachung:

Da Überwachungsdrohnen im Prinzip bloß unbemannte Luftfahrzeuge mit integrierter Kamera sind, bekommt man sie zu sehr günstigen Preisen.

Der Hexacopter Typhoon H ist eine Drohne mit Wärmebildkamera, die einem ermöglicht, deutlich mehr zu sehen als mit einer gewöhnlichen Kamera. DJI vertreibt eine Auswahl von Drohnen und Kameras, die entsprechend aufgerüstet zur Überwachung genutzt werden können.

3. Experimentiere auf kleinem Maßstab

Wenn man etwas Neues ausprobiert, kann es eine gute Idee sein, sich bei den Branchenkundigen etwas abzugucken.

UPS hat mit Lieferungen per Drohne experimentiert, aber anstatt gleich eine ganze Schar von Drohnen durch ihre Lagerhäuser schwirren zu lassen, haben sie klein angefangen und sich mit Partnern zusammengetan, die wissen, was sie tun.

Die Wohltätigkeitsorganisation von UPS schloss sich mit dem Drohnenlieferdienst Zipline und der Impfallianz Gavi zusammen, um temperaturempfindliche Impfstoffe und Blutkonserven in schwer zugängliche Gegenden in Ruanda zu liefern. UPS war vor Ort, als Zipline die Drohnen auf einem Feld in der Nähe von San Francisco testete.

Die Drohnen können nur Sendungen bis zu 3,3 Pfund befördern – nicht genug, um UPS bei seinem Tagesgeschäft zu helfen. Aber auch wenn das Unternehmen die Drohnen derzeit zu wohltätigen Zwecken einsetzt, darf man sicher sein, dass der Logistik-Gigant noch andere Dinge damit im Sinn hat. Schließlich wird die Drohnen-Technologie ständig weiterentwickelt und verbessert.

Drohnen in der Logistik
Lieferdrohne der Projektpartner UPS, Gavi und Zipline (Source)

Selbst wenn man glaubt, mehrere Drohnen zu brauchen, ist es ratsam, zunächst eine Testphase mit nur einer Drohne einzulegen.

Während der Testphase sollten deine Mitarbeiter sie genauestens im Blick behalten, um Probleme rasch zu erkennen — ähnlich wie die Sicherheitsperson auf dem Fahrersitz der vollautonomen Roboterautos der Zukunft, die im Ernstfall das Steuer übernehmen kann. Auf diese Weise kann man überprüfen, ob die Drohne die Arbeitsabläufe im Betrieb tatsächlich effizienter gestaltet, bevor man gleich einen Haufen Geld in eine ganze Flotte steckt.

Scheue dich nicht, den Drohnen-Hersteller, der vermutlich auch die Software bereitstellt, zu bitten, dir bei der Inbetriebnahme des Geräts behilflich zu sein. Bei der Verhandlung mit dem Lieferanten kannst du um ein Training vor Ort und um weiteren Kundensupport bitten.

4. Binde die Drohnen fest in dein Tagesgeschäft ein

Sobald du sicher bist, dass du die passende Drohne gefunden und alles Notwendige für die praktische Anwendung hast — wie die Unterlagen und ein Training —, beginne damit, die Technologie als festen Bestandteil in deinen Betrieb einzubinden. Setze die Drohne schrittweise ein, um direkt auf Probleme reagieren zu können und das Risiko zu verringern, dass Chaos entsteht.

Binde deine Angestellten in den gesamten Prozess mit ein. Setze regelmäßig Besprechungen an, während die neue Technologie im Unternehmen getestet wird, um dir ein Bild davon zu machen, wie die Dinge vor Ort laufen.

Entstehen durch die neue Drohne Probleme in einem anderen Bereich? Gibt es eine Möglichkeit, Abhilfe zu schaffen? Wäre es denkbar, sie anders zum Einsatz zu bringen, um deinen Angestellten den Arbeitsalltag zu erleichtern? Deine Mitarbeiter sollten während des gesamten Prozesses deine Augen und Ohren sein.

Drohnen in seine Betriebslogistik zu integrieren, muss kein schwieriges Unterfangen sein. Es erfordert nur den Willen, den ersten Schritt zu tun und während der Anwendung gegebenenfalls nachzubessern.

Erfahre mehr darüber, wie Technologie deine Betriebslogistik unterstützen kann

Neue Technologie in einen logistischen Prozess einzubinden, erfordert immer Fingerspitzengefühl, denn es hat umfassende Änderungen eines Betriebsablaufs zur Folge, den man mit viel Arbeit ans Laufen gebracht hat. Doch was Drohnen betrifft, so ist ihr potenzieller Nutzen einfach zu groß, um sie einfach links liegen zu lassen.

Auf der Suche nach Logistik Software? Hier findest du Capterras Liste der besten Softwarelösungen für Logistik.